Onderhoud en keuringen

Moderne auto’s vragen minder onderhoud dan ooit en ook is tegenwoordig de verplichte APK-keuring pas na 4 jaren noodzakelijk voor benzineauto’s. Voor diesels en auto’s die op gas rijden is die termijn een jaar korter.

Het gevolg van al die aspecten is dat uw auto de garage maar zelden van binnen ziet en andersom: wij zien uw auto nog maar zelden van binnen.  Dat is allemaal geen enkel probleem, zolang uw bandenspanning maar op peil blijft en het olieniveau ook. Hoe langer de interval tussen de beurten, hoe meer u daar zelf op zult moeten letten.

Daarnaast is het verstandig, zeker sinds we de laatste winters zoveel met sneeuw te maken krijgen, dat u in de wintermaanden met sneeuwbanden rijdt.

Als echte vakgarage en merkdealer nemen we de zorg voor het onderhoud van uw auto graag op ons. Ook nadat de fabrieksgarantie is afgelopen. We weten uit eigen ondervinding dat uw Japanse auto’s vele jaren zonder mankeren hun taak kunnen blijven vervullen, mits het onderhoud niet te wensen heeft overgelaten.
 
Wij zijn specialisten, we krijgen vooral auto’s in de werkplaats waarmee we door en door vertrouwd zijn, waarvoor we de juiste gereedschappen en meetinstrumenten beschikbaar hebben.


Bij ons staan monteurs in de werkplaats die volledig thuis zijn in de Toyota technologie en dat is een gerust idee, helemaal als u een al wat oudere auto rijdt. De APK-keuringen zijn tamelijk streng, maar voor een goed onderhouden auto, ook op ‘rijpere leeftijd’ mag de keuring nooit een belemmering zijn.